Ötödször lesz apa Lance Armstrong, az amerikaiak hétszeres Tour de France-győztes kerekessztárja.

A 38 éves versenyző pénteken a Twitter nevű internetes közösségi oldalon erősítette meg a híresztelést, miszerint barátnője, Anna Hansen néhány hónap múlva életet ad második közös gyermeküknek. A korábban a hererákot sikeresen leküzdő texasi bringásnak már van három utóda ex-feleségétől, Kristen Armstrongtól.

Ez a cikk nem éppen annak szól, aki 2-3 naponta bringára ül és teker 30-60-90 percet az aszfalton vagy terepen. Ez a cikk annak szól, aki elhatározta, hogy változtatni szeretne az életstílusán és az egészséges táplálkozást egy kis mozgással szeretné kombinálni. Köztudott, hogy a kerékpározás számos pozitív egészségügyi hatást gyakorol a szervezetre, hiszen az aerob, ciklikus mozgásformák közé tartozik. Ez azt jelenti, hogy a kerékpározás során ugyanaz a mozdulatsor egymás után gyorsan ismétlődik, és a mozgás dinamikus, vagyis oxigén jelenlétében megy végbe.

Kerékpár és keringés
A legfontosabb egészségügyi vonatkozás, hogy kiválóan edzi a szív- és vérkeringési rendszert. Kerékpározás közben a légzésszám emelkedik és a szív munkája fokozódik: a pulzus nő, a vérnyomás emelkedik, ezáltal a vérkeringés élénkül, ami azt jelenti, hogy a szervezet sejtjeihez azonos idő alatt nagyobb mennyiségű oxigén jut el, mint nyugalomban (de a sejtek oxigénigénye ezzel párhuzamosan az intenzív mozgás miatt természetesen emelkedik).

Ezen hatások eredőjeként a rendszeres kerékpározás nagymértékben javítja a terhelhetőséget, a szervezet fizikai teljesítőképességét, a mozgás során lezajló biokémiai változások eredőjeként pedig kedvezően befolyásolja a vér zsírsav- és lipidtartalmát.

A praktikus szempontok (könnyű telepíthetőség, egyszerű alkalmazhatóság, a terhelés intenzitásának könnyű szabályozhatósága) mellett nem véletlenül lett a szobakerékpár a kardiológiai terheléses vizsgálatok referenciaeszköze.

A test összes izmát megmozgatja
A kardiovaszkuláris hatások mellett a kerékpározás több más jótékony hatást is közvetít. A mozgás zsírégető hatása miatt jobban láthatóvá válnak az izmaink, a rendszeres igénybevétel okozta vérbőségtől pedig szebb lesz az izomtónusunk.

Az ízületekhez kíméletes, jóval kisebb terhet ró az azokra, mint a kocogás vagy a futás. Értelemszerűen csökkenti az elhízást és rendszeres gyakorlással nagyszerűen megelőzi azt.

Mint munkába járó eszköz, sokak számára nagy segítséget jelent a reggeli-délutáni stressz elkerülésében illetve levezetésében. Mivel a kerékpározás a környezetre való nagyfokú odafigyelést igényel, kiváló gondolatelterelő módszer lehet, ami a stressz csökkentésének összes pozitív hatását magában foglalja.

Milyen kétkerekűt válasszunk?
Nagyon lényeges azonban, hogy a megfelelő kerékpárt válasszuk. Ebben a kerékpárszaküzletek személyzete nyújthat segítséget. Más adottságú kerékpár szükséges ugyanis a városi közlekedéshez, a gyorsasági kerékpározáshoz, vagy a szabadidőben történő biciklis természetjáráshoz.

Fontos, hogy az ülés és a kormány magassága, a pedáloktól való távolság optimálisan legyen beállítva, hiszen egy kényelmetlen sporteszköz nemcsak a mozgás örömét csökkenti, de a kóros kényszertartások kialakítása miatt az egészségre sem hat jótékonyan.

Addig is, ha tehetjük, gyakran pattanjunk nyeregbe, hogy e nagyszerű sporteszköz nyújtotta előnyöket minél gyakrabban élvezhessük!

1999-ben, három évvel a rákbetegségéből való felépülése után Lance Armstrong megnyerte a Tour de France-ot, sokak szerint ez a sporttörténelem egyik legdrámaibb visszatérése. Lance tehetsége és bámulatos akaratereje önmagában azonban még nem volt elég a sikerhez. Egy kitűnően felépített erősítő, kerékpáros- és táplálkozási programra is szüksége volt ahhoz, hogy a sporttörténelem élő legendái közé kerüljön. Lance egy könyv formájában most elérhetővé teszi ezt a programot.

A könyvben megtalálod azt a kerékpáros edzéstervet, valamint azokat a mentális módszereket, erőnövelő és állóképesség-fejlesztő gyakorlatokat, amelyek segítségével Lance-nek sikerült visszatérnie a kerékpárosok élmezőnyébe.

Eredeti cím: The Lance Armstrong Performance Program
A könyv ára: 2 499 Ft

Tegnap, azaz 2059. március 31-én bejelentette a Trek kerékpárvállalat, hogy áttér a gépjárműgyártásra.

Az átállás azért következett be, mert a cégnek már nem érte meg anyagilag a kerékpárok előállítása, úgyhogy inkább mi is átálltunk gépjárművek készítésére. Az autók természetesen karbonból készülnek és bukósisakot adunk ajándékba vásárlóinknak. Mellesleg a mai világban, ahol már mindennaposak a szmogriadók, sokkal bölcsebb és egészségesebb, ha mindenki autót vezet, hiszen így még pár évet talán tovább élhet az emberiség a Földön, ráadásul úgysem lehet túlélni kerékpáron a városokban való közlekedést.

Nyilatkozta a cég vezetője, Henry Antoine.

A cég a megmaradt kerékpárokat elajándékozta, a szerencsés nyertes, pontosabban nyertesek, pedig két magyar KerékpárPárti (KP) tag, B. Dávid és Sz. Péter, akik vezetéknevük elhallgattatását kérték. Reméljük, hogy boldogok lesznek az új bringáikkal, habár a cég vezetője szerint nem fogják túl sok hasznukat venni, hiszen ugyebár már senki nem használ ilyen közlekedési eszközöket, így tehát eladni is szinte képtelenség. Véleményünk szerint esetleg más KP-tagok vennék meg a kétkerekűeket, de ennek is kicsi az esélye amióta a benzin ára 2500 Ft-ra drágult literenként hétfő óta. Mindenesetre sok boldogságot, jó egészséget és kevés szmogot kívánunk a nyerteseknek!

Idén januárban beszámoltunk, hogy a Trek összehozott egy új csapatot leszerződve a K•Swiss-szel. Most egy videó következik a csapatról és annak tagjairól, kerékpárokkal, úszással és lágy zenével.

Kedves Kerékpáros! Szoktál a természet kincsei közt bringázni, szereted az erdő friss, tavaszi illatát, a madarak csicsergését és a nyugalmas kikapcsolódást? Akkor ott a helyed a Hegyikerékpárosok találkozóján!

Az esemény április 18-án, vasárnap, délelőtt 10 órakor veszi kezdetét Budapesten a Millenáris Parkban, ahonnan az összegyűlt társaság elindul a Hármashatár-hegyre egy kisebb túrára, megnézni a Budai-hegység egy részét, majd szintén a Millenáris Parkban megáll és elbúcsúzik egymástól.

Fontos:

• A városban végig bringaúton fogunk haladni (kivéve egy szakaszt), a KRESZ szabályait betartva.
• Mindenki kizárólag csak a saját felelősségére jön. Bukósisak használata erősen ajánlott!
• Maximum negyed órát tudunk várni a későkre, érkezz időben!
• Az útvonalat itt tudod megnézni, a táv körülbelül 20 kilométer.
• Az úton figyelj a másikra és vigyázz a környezetünkre! Ne szemetelj és óvd a természetet!

Amit érdemes magaddal hoznod:

• Bukósisak!
• Étel, ital
• Melegebb felsőruha
• Kellékek (pumpa, szerszám, foltozó, pótbelső, stb.)

Ha ki szeretnél kapcsolódni és egy fél nap erejéig elhagyni a zajos várost, akkor szeretettel várunk! A profi bringa és felszerelés nem elvárás, csak legyen egy terepre alkalmas bringád!

2008-ban a UCI (Nemzetközi Kerékpáros Szövetség) betiltotta a testhez tapadó ruhák használatát, de azt nem, hogy repülő ruhát használjanak a versenyzők a megmérettetéseken. Gary Fisher megint egy merészet álmodott (vagy még mindig álmodik). Ráadásul 10 évvel ezelőtt sikeresen megtörte a UCI-t, hogy megengedjék a 29″-os kerekek használatát a Világbajnokságokon, úgyhogy valószínűleg most is sikerrel fog járni, ha minden jól megy.

A World Press Photo kihirdette a tavalyi év legjobb sajtófényképeit. A sorozat fényképek kategóriában a texasi Elisabeth Kreutz lett, aki egy helyi férfiről készített 12 képből álló kollekciójával bizonyult a legjobbnak. Ez a helybéli férfi nem más, mint Lance Armstrong, akinek visszatérését dokumentálta Kreutz.

Armstrong tehát már nem csak a sportban, de World Press Photo pályázatán elért elsőségével még a média világát is kezdi felforgatni.

Összeszedtük az összes eddigi Trek-es háttérképet! Van köztük országúti-, időfutam-, DH- és hegyibringa is. Letöltéshez kattints a kiválasztott képre az egér görgőjével, majd a képen jobb gombbal válaszd ki a “Kép mentése másként” nevű sort, válaszd ki a letöltés helyét és kattints a “Mentés” gombra.

Habár a videók nem a legfrissebbek, azért bőven szolgálhatnak információval az angolul jól értőknek. Az alábbi, angol nyelvű kétrészes videóból kiderül, hogy a Trek hogyan készíti a kerékpárjait: